Bơm thủy lực Joyang JP20

Thương hiệu : Joyang - Korea | Bơm thủy lực

Giá 2.000.000₫

Mô tả :

Bảo hành: 6 tháng

Số lượng

Đánh giá sản phẩm

5

Thông số kỹ thuật bơm Joyang JP20:

MODEL

Dung tích bơm
(cm3/r)

Áp suất (Bar) Tốc độ (rpm) Loại cổng Giá Mã VH
Rated Max Min Max Inlet Outlet
JP20/10/F21/S6/L 10 220 240 500 3000 PF 3/4 PF 1/2 2.000.000 00004832
JP20/12/F21/S6/L 12 220 240 500 3000 PF 3/4 PF 3/4 2.000.000 00041232
JP20/14/F21/S6/R 14 210 230 500 3000 PF 1 PF 3/4 2.130.000 00012432
JP20/16/F21/S6/L 16 210 230 500 3000 PF 1 PF 3/4 2.130.000 00018231
JP20/18/F21/S6/R 18 210 230 500 3000 PF 1 PF 3/4 2.360.000 00005132
JP20/22/F21/S6/L 22 210 230 500 3000 PF 1 PF 3/4 2.360.000 00032032
JP20/26/F21/S6/R 26 200 230 500 3000 PF 1 PF 3/4 2.450.000 00031932
JP20/31/F21/S6/L 31 180 200 500 3000 PF 1 PF 3/4 2.580.000 00005232

 

Kích thước lắp đặt bơm Joyang JP20:

 

Kích thước trục bơm Joyang JP20

Kích thước

Momen

            

ØA

B

C

15.88

4x4x18

30 (31)

Max.70Nm

Tổng Quan Bơm thủy lực Joyang JP20

Bơm bánh răng Joyang thuộc nhóm bơm thể tích hoạt động chủ yếu dựa vào nguyên lý tăng, giảm thể tích giữa vùng hút và đẩy tương ứng với sự tăng, giảm áp suất giữa vùng đẩy và hút. Bơm được dùng chủ yếu trong các hệ thống thủy lực có áp suất trung bình.Trong những hệ thống thủy lực có áp suất cao, bơm thường được dùng làm bơm sơ cấp.

Bơm thủy lực Joyang được sử dụng nhiều trong các hệ thống thủy lực, máy ép thủy lực, trạm nguồn công nghiệp... được sử dụng nhiều trong các nhà máy ép giấy, nhà máy xi-măng, xe chuyên chở…

Bơm thủy lực Joyang jp20

Cấu tạo Bơm thủy lực Joyang JP20

 

  1. Đầu vào (Inlet)
  2. Đầu ra (Outlet)
  3. Vỏ bơm (case)
  4. Bánh răng bị động ( Idler gear)
  5. Bánh răng chủ động ( Driven gear).

 

Ưu điểm Bơm thủy lực Joyang JP20

  • Tốc độ quay làm việc: 3000v/p
  • Áp suất trung bình: 250 bar
  • Giá thành tương đối rẻ
  • Cấu tạo đơn giản dễ lắp đặt (Mặt bích thông dụng)
  • Dễ dàng tháo lắp, sửa chữa và bảo dưỡng
  • Sử dụng được trong môi trường khắc nghiệt
  • Có khả năng chịu quá tải trong một thời gian ngắn

Lưu ý quan trọng

  • Khi lắp đặt xong cần kiểm tra độ cân bằng giữa khớp nối (là phần khớp trung gian giữa động cơ và đầu bơm bánh răng)
  • Cân chỉnh ốc bắt từ đầu bơm xuống đế bơm và động cơ xuống đế bơm
  • Thường xuyên kiểm tra độ cân bằng của khớp nối bởi vì nếu khớp nối lệch sẽ gây ra hiện tượng tì trục và gây ra hỏng phớt và vòng bi hoặc hỏng bạc

  • Chọn vị trí và không gian phù hợp khi lắp đặt 

Tài liệu liên quan

Xem thêm khác sản phẩm khác do Việt Hà cung cấp